盘点：2025年铁路公安系统最低入面分数线分析

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　　铁路公安系统是国家公安机关的重要组成部分，是公安机关派驻铁路部门的公安机构，受公安部和铁路总公司双重领导，主要负责维护铁路治安、保障铁路运输安全等工作。

　　铁路公安系统对报考者的专业有一定的要求，常见的专业要求包括公安学类、法学类、计算机科学与技术等。本篇文章将聚焦铁路公安系统最低进面分数，深度剖析其进面分数波动背后的原因与规律，期望能为各位报考者提供有价值的参考。

　　最低进面分数波动明显

　　近5年以来，国考最低进面分数线波动明显。23年国考最低进面分数达峰值47.43分。随即迅速下降。24年、25年国考，铁路公安系统的最低进面分数虽略有回暖，但整体在45分上下徘徊。

　　图1.近5年铁路公安系统最低进面分数线变化情况折线图

　　二、60分进面呈普遍现象

　　在国考招录的大舞台上，铁路公安局堪称主力角色。2025年，铁路公安局计划招录1442人，虽接近吸纳1500人，然而铁路公安系统的进面分数却始终在60分左右徘徊。

　　在竞争激烈程度堪称“白热化”的山东、河南、江苏等地，考生们为了这有限的岗位争得头破血流，但即便如此，这些地区的最低进面分数也仅在60多分。与之形成鲜明对比的是广西壮族自治区，其最低进面分数低至45.81分。

　　图2.2025年铁路公安局最低进面分数统计表

　　三、60分进面之谜

　　在竞争激烈的今天，60分即可进面听起来像天方夜谭。但事实确实如此，什么情况下导致这种情况发生，主要因为以下三个原因：

　　工作地点和环境：铁路公安局的工作地点大多在铁路沿线、火车站等，部分地区可能较为偏远、环境相对艰苦。例如一些铁路沿线的小站，生活设施可能不够完善，这使得一些考生对这些岗位望而却步，报考人数相对较少，竞争压力较小，进面分数也就相对较低。

　　职业发展预期：与一些中央部委或热门岗位相比，铁路公安局的职业发展空间和晋升机会可能在部分考生眼中相对有限。因此，一些优秀的考生可能会优先选择其他更具发展前景的岗位，导致报考铁路公安局的考生整体水平有所下降。

　　专业科目难度：铁路公安局岗位除了公共科目(行测和申论)外，还需要考专业科目。专业科目考试内容主要涉及公安基础知识、业务能力等方面。同备考周期内考试科目更多，学习难度增大。