2023-03-03 23:41:45 公务员考试网 ○加微信领资料○QQ群○APP看视频刷考题https://www.huatu.com/ 文章来源：上海华图教育
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近年来，关于是否应限制老年人在早晚高峰时使用免费公交卡出行的话题备受热议，有人认为，相比年轻人上下班的刚性需求，老年人买菜锻炼的需求是弹性的，没必要在同一时间段“硬刚”，这属于抢占公共资源。对此，你怎么看?
公共资源本身是面向所有人的，每个人都有权去使用，不应以需求是刚性或是弹性来判断是否限制老人出行行为。
于年轻人来讲，在早晚高峰时间段人数过多，确实增加了上班的时间成本，而且，拖着疲惫的身体，在乘坐公共交通时还要给老年人让座，增加了身体负荷。所以，他们提出反对也可以理解。
但是，站在老人的角度，我们也应看到。一方面，让老年人免费乘坐公共交通工具，是政府和社会提供的福利，体现了对老年群体的关爱，不花钱乘车是他们的生活乐趣，是很大的心理满足，这也是他们年轻时辛苦付出换来的。若是剥夺，会影响他们的生活幸福程度。另一方面，老年人早上出门大部分也是为了替年轻人买菜，替年轻人接送孩子上幼儿园、上学的。如果没事谁也不愿意大早上拖着年迈的身子去挤公交。所以，大家要相互理解体谅。
其实，在争论的背后，反映的却是公共服务的缺失，是公共资源的调配与使用，以及服务效率无法满足人民群众的需求。所以，要想彻底解决，要在做好公共服务上下功夫。
第一，在交通运营上，一方面要充分利用大数据等技术手段，根据时段和人流量优化调整公交频次和线路。另一方面要结合当地情况，增设其他公共交通工具，比如共享单车、共享电车、地铁轻轨等出行工具。
第二，倡导错峰出行。除了宣传倡导以外，地方政府要根据实际情况，结合当地需求，转变执政理念，设计更加科学合理的福利政策来倡导错峰出行。比如，把乘车优惠换成更实在的现金补贴，这样既重视了老年人权益和福利保障，也提升了政策福利的社会效用。
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