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自我调侃消遣也没什么错,只是若成耳边风,总是把自己摆在问题之外,变成“手电筒”,光照别人不照自己,就很难产生什么“正能量”
这些天,“中国式××”,成为一个新句式,对某一类现象问题,如果不能作出精确的概括,代之以“中国式××”,就很能吸引眼球。这一切,源于“中国式过马路”。
不能不承认,“中国式过马路”对现象的描述很生动形象:凑够一撮就走,与红绿灯无关。现实生活中,常常也的确如此。而当人们消费够了“过马路”后,“接孩子”也被贴上了“中国式”标签,放学之后,大家挤成一团,互不相让,妈找孩子,孩子喊妈,乱成一锅粥。
然而,当人们把“中国式”上升到思维方法,以扩诸现实时,发现其实很多现象问题都可以用以代称。中国式加塞、中国式并线、中国式拥堵、中国式送礼……都可以概括出一些生动形象的字句。
从语言学上分析,当一个概念能把诸多现象问题一网打尽时,这个概念往往就失去了专指性,缺乏独特的价值。对于问题的提出和解决,则缺乏建设性。其结果,就变成了一种情绪的宣泄,演绎为一种娱乐化的消费与调侃。
实事求是地讲,把社会生活中的很多现象问题,全都贴上“中国式”标签,都指向为中国特有、独有,这对中国有点不公平,因为其他国家也有,没必要特意国别化。还有不少现象问题,只是一种生活习惯和心理习惯,人性的因素居多,全都栽在中国人头上,不太合适。
关切现实生活中的那些热点现象问题,是应该的,贴上“中国式”标签,也毕竟有冀望引起注意的善意。但是,宣泄、消费、调侃过后,还应当有点思考,思考一下问题的起源,思索一下问题的解决,对于问题的化解才有助益。
过马路问题,首先源于从众心理,有一人出,后必从之。在中国相对严重,原因却是多方面的。比如有的红绿灯过长,有的车不讲规矩,有的地方没有方便行人的专道,等等。当行人的路权得不到充分保障,行人就容易侵占机动车的路权。而要让人们自觉遵守交通规则,改掉不良行路习惯,显然又非一日之功。
再比如接孩子问题,问题虽源于人们爱子心切,却可以管理治之。所谓“中国式接孩子”,并不表明国人的行为习惯多么不文明,其实只表明学校的管理水平低下而已。当管理水平不高,人性的东西、习惯性的行为,往往就会成倍释放。在有的学校,哪个班级在哪里接,家长在哪里等待,班级出来打出相应的标牌,一切就显得井然有序,何来家长不守规矩、不讲文明?
在这个意义上讲,尽管提出问题比解决问题更重要,但只有解决问题才能最终落实到进步上。因此,当问题提出后,我们需要的是找到根治之法,而不是一笑而过,怨叹一番罢了。有需要治理理念革新的,有需要提升管理水平的,有需要改进治理方法的,这一切,都需要相关部门和单位担起责任来,去寻找改变之法。
国人的自我调侃消遣也没什么错,只是若成耳边风,总是把自己摆在问题之外,变成“手电筒”,光照别人不照自己,就很难产生什么“正能量”。很多时候,如果能令自己有所触动,进而在行为上有所约束,那么这种点滴的积累却也能汇成文明进步的江河。自己不变而待他人变,结果就会是点滴之变也不会有。
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(编辑:上海华图)