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2017年上海事业单位综合应用热点:网约车

2017-05-23 13:51 事业单位考试 http://sh.huatu.com/sydw 作者:上海华图 来源:未知

【导读】2017年上海事业单位综合应用热点:网约车


2017年上海事业单位综合应用热点:网约车

  5月21日起,北京网约车新政在结束5个月过渡期后正式实施,非“京人京车”从事网约车的行为被正式叫停。有媒体记者探访新政下的网约车市场发现,非京牌车辆已经不被派单,非京籍司机也在逐步退出市场,专车非高峰期加价成为常态,一度业绩下滑的巡游出租车市场回暖。

  在北京、上海这样的特大城市,网约车的布局必然要和城市交通高度相适应,其发展空间由城市交通容量决定。以北京为例,截至2016年末,北京市机动车保有量达到571.8万辆,其中,民用汽车548.4万辆。机动车尾气排放是北京主要污染来源之一,交通拥堵也是北京的一个痛点。北京的交通状况表明,能接纳的网约车是有限的。

  北京市交通委近两年的拥堵指数显示,从2014年8月份以来,拥堵指数较上半年大幅增加,而这一时间与当时滴滴专车在北京大规模出现的时间吻合,接着2015年6月份,交通拥堵指数又同比上升了31.5%,这一时间段与滴滴快车在北京出现的时间相吻合。北京市交通委的监测数据还显示,从2016年4月到8月,每月进京车辆一直在115万辆(次)左右,同比多出了15万辆(次)。与此同时,调查发现,网约车对外地车辆开放加盟以及进京证的网上办理,导致大批外地车辆涌入北京从事专车、快车运营。北京的道路实在容不下这么多网约车,实行“京人京车”是迫不得已之举。

  随着新政的实施,网约车少了,不过,市民出行也有了更多选择。北京工业大学教授、交通专家陈艳艳表示,出行需求并不意味着打车需求,市民出行需求可以通过各种方式满足,比如,自行车、公交、地铁等。当网约车少了、价格高了的时候,可能就会有相当一部分乘客转移到其他出行方式。

  而城市交通的发展,也让市民出行更为便捷。数据显示,北京的交通环境继续改善,截至2016年末北京市公路里程22026公里,比上年末增加141公里;轨道交通运营线路长度574公里,增加20公里。地铁线网不断加密及共享单车的出现等,分流了客流。相比之下,使用地铁、共享单车成本要低得多,再加上不堵车,或许还更方便。

  新政的实施,也改变了人们对网约车的看法,大幅提升了乘车体验。过去网约车平台无序竞争时,许多消费者认为,网约车的优点就是廉价便宜、供给充足,因此车况和服务差些也能够接受。新政落地后,过去那样的低价很少出现了,不过服务质量能得到进一步保证,市民对安全等问题的担忧随之减轻。有了门槛,网约车也就更有保障。

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(编辑:上海华图)

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