2013年事业单位申论热点：征集民意解决出行难(2)

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　　针对交通建设融资难，我们要创新举措做好投融资工作，积极争取中央财政预算内资金、国债资金用于农村公路、普通国省道等基础设施建设，引导社会资本进入交通基础设施建设和服务领域。

　　针对当前航运市场低迷、全行业亏损加剧的形势，交通运输部将强化行业指导，加强运力调控，清理不合理规费。同时积极推动国家尽快出台促进海运业健康发展的有关措施。

　　2020年基本建成“绿色交通”

　　记者：长期以来，飞机晚点、火车票难买、城市堵车等交通问题备受诟病，人们对交通运输服务质量和水平的期待越来越高，交通运输部将如何回应这种期待？

　　杨传堂：最近我们组织开展了“为民服务问卷调查活动”，公开征求社会公众最需解决的交通运输服务问题。我们将全面梳理大家的意见建议，然后提出“便民、利民、惠民”的具体措施。近期，我们在城市公交、出租车以及重大节假日小客车免费通行政策方面，采取了一系列推进服务质量和水平的举措。

　　今年上半年，我们出台了贯彻落实《关于城市优先发展公共交通的指导意见》的16条具体意见，印发了《公交都市考核评价指标体系》，出台了一系列扶持政策。

　　今年上半年， 15个城市开展了第二批城市出租车服务管理信息系统试点工程建设，指导地方建立油运价格联动机制，进一步开展打击“黑车”等非法从事出租车经营活动。

　　记者：汽车尾气排放被认为是华北雾霾天气的重要原因之一，“绿色交通”已经成为人民群众的迫切需求，请问交通运输部将如何推进？

　　杨传堂：今年以来，我们研究出台了一系列政策、办法，启动了低碳交通运输体系建设试点示范工作。我们提出，要切实将节约能源资源要求贯彻到交通基础设施规划、设计、施工、运营、养护、管理的各方面和全过程，确保到2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系。

　　为了建设“绿色交通”，我们将推进交通运输节能环保先进适用技术与产品的推广应用，加快淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输装备，提高新能源和可再生能源比重。

　　目前低碳交通省区、城市试点和低碳港口、低碳公路、低碳航道等主题性试点工作已经展开，“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输、重点用能企业绿色循环低碳交通运输等专项行动正在推进，一批绿色交通示范工程正在积极打造中。